Yunanistan’daki polis arabalarını görenler inanamadı! Elektrikli ve 3 kapılı…
Polis takımları akla gelebilecek neredeyse her segmentten araçları benimsedi. Birtakım üniteler süratli takip araçlarına muhtaçlık duyarken, başkaları ağır kentsel alanlarda hareket yapmak için daha küçük, daha çevik araçlara muhtaçlık duyuyor. Yunan polisi kısa bir müddet evvel 10 adet büsbütün elektrikli Fiat 500e aldı ve artık Atina’nın dar sokaklarında devriye geziyor.
ARAÇLAR İKRAM EDİLDİ
Bu elektrikli araçlar Yunan polisine DEI (Kamu Elektrik Enerjisi Kurumu) tarafından ikram edildi. DEI, ismini çeşitlilik, eşitlik ve kapsayıcılık üzere moda sözcüklerin kısaltmasıyla paylaşmasına karşın, aslında tüm güç kaynaklarını kapsamaktan fazla otomobilinizin şarjda kalmasını sağlamakla ilgileniyor. DEI, otomobillerin yanı sıra 36 şarj istasyonu da kurdu.
POLİS ARACINA ÇEVRİLDİ
Doğal olarak, Fiat 500e artık beyaz gövdesinde yanardöner mavi çıkartmalar ve tavanın üstünde flaş ışıkları ile tamamlanan klasik polis aracı görünümüne sahip. Far grafikleri ve jant kapakları, bunun tam yüklü La Prima trim değil, temel özellikli model olduğunu gösteriyor.
3+1 VERSİYON TERCİH EDİLDİ
İlginç olan, tedarik departmanının yolcu tarafında ek bir art menteşeli kapıya sahip olan Fiat 500e 3+1 gövde tarzını seçmiş olması. Fiat başlangıçta bu asimetrik sistemi genç aileler için art koltuğa daha kolay erişim için tasarlamış olsa da bu durumda, elbette küçük Fiat’a sıkışabilmeleri şartıyla, şüphelileri taşımak için daha faydalı olabilir.
FIAT 500E TEKNİK ÖZELLİKLERİ
500e polis araçları 117 beygir ve 220 Nm tork bedeli sağlayan standart elektrik motoruyla donatılıyor. Fiat 500e 0-100 km/saat hızlanmasını 9 saniyede tamamlıyor ki bu da kent içi devriyeler için ziyadesiyle kâfi.
FIAT 500E MENZİL
Daha da değerlisi, 42 kWh batarya paketi şarjlar ortasında 321 km yahut kent içi ortamlarda 460 km’ye kadar WLTP menzili sunuyor. Bu kıymetler de Yunan başşehrinin kent merkezinde devriye gezmek için ziyadesiyle kâfi olacaktır.
CITROEN AMI’DE VAZİFE YAPIYOR
Fiat 500e, Yunan polis filosundaki en küçük ya da en yavaş araç değil. Sürdürülebilir hareketlilik teşebbüsünün bir modülü olarak 2021’in sonlarından bu yana Chalki Adası sokaklarında Citroen Ami modelleri de devriye yapıyor.
YENİ FIAT 500 NE VAKİT GELECEK?
Fiat için elektrikli amiral gemisi rolüne karşın 500e, Stellantis’in umduğu satış muvaffakiyetini yakalayamadı. Sonuç olarak Fiat odak noktasını değiştirerek büsbütün elektrikli bir seriden uzaklaştı ve bu yılın sonlarında piyasaya sürülmesi beklenen hafif hibrit bir versiyon olan 500 Ibrida’yı tanıttı. Buna ek olarak Fiat, 500’ün yeni kuşağının 2032 yılında geleceğini ve üretimin İtalya’daki Mirafiori fabrikasında yapılacağını doğruladı.
