Adını ilk kez duyacaksınız: O marka satışlarda BMW ve Mercedes’i geride bıraktı!

Çin’de yıllarca yüksek satış sayılarına ulaşan Batılı markalar şu sıralar sıkıntı vakitler geçiriyor. Alıcıların süratle taban kazanan ve birtakım durumlarda eski araba üreticilerini geride bırakan yerli markalara yönelmesiyle satışlar düşüyor. BMW ve Mercedes 2024 yılında, dört yıl evvel var olmayan bir marka tarafından geride bırakıldı.

Bu marka, pek çok kişinin ismini birinci sefer duyduğı Aito. Marka, kolay küçük kamyonları ve minivanlarıyla tanınan bir şirket olan Seres Group ile bir ortaya gelinmesiyle doğdu.

Biri üst seviye araba imalinde uzmanlığı olmayan Seres Group, başkası ise araba oyununda büsbütün yeni olan Huawei… Birkaç yıl içinde Batılı lüks araba üretiminin hükümdarlarını ezip geçebilecek bir şirketin temeli üzere görünmüyor, lakin olan tam olarak bu. Bloomberg’in aktardığı sayılara nazaran Seres Group’un toplam araç satışları üç yıl içinde üç kat artarak 427 bine ulaştı ve Aito’nun başarısı bu artışta kıymetli bir rol oynadı.

Çin’de lüks araçların tarifi genel olarak 500 bin Yen’in (69 bin dolar) üzerinde olarak kabul ediliyor. Atio geçen yıl bu fiyatın üzerinde 151 bin lüks araç sattı. Bu sayıyla Aito lüks segmentteki en tanınan marka oldu. BMW 145 bin adetle ikinci sırada yer alırken Mercedes 127 bin araçla üçüncü oldu. Dördüncü sıradaki Land Rover 50 bin adet satış gerçekleştirirken, Porsche 48 bin adetle beşinci sırada yer aldı.

Aito’nun modellerinin birden fazla 500 bin Yen’lik lüks eşiğin altında kaldığından, üst uçtaki ağır yük, büyük boyutları ile dikkat çeken, üç ekranlı bir gösterge paneli ve menzil uzatıcı ile tam MESKEN güç aktarma organları seçenekleriyle gelen bir SUV olan M9 tarafından üstlenildi.

Ayrıca Aito bu yıl M9’un yalnızca 4 cm daha kısa olan M8 isimli biraz daha küçük bir versiyonunu piyasaya çıkarması ile 2025’te Batılı lüks markalara karşı rekabeti sürdürmeye devam edeceğini gösterdi.

Aito, Seres Group’un 2021 yılında piyasaya sürdüğü Çinli bir elektrikli araç markası. Marka, otonom sürüş sistemleri ve HarmonyOS işletim sistemine sahip elektrikli arabalar sunuyor.

AITO, Huawei’nin Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) işbirliği modelinin birinci markası olarak da dikkat çekiyor. Bu modelde Huawei, eser tasarım ve geliştirme sürecine liderlik ediyor ve güç aktarma organları, ADAS tahlilleri ve araç yazılımı üzere temel bileşenleri tedarik ederek araba üreticisinin üreteceği tamamlanmış bir tasarım sunuyor.