Bu katliama doğal afet kılıfı uydurdular

İSTANBUL’DA bilhassa Avrupa yakasında yaşayan vatandaşların neredeyse ‘elinin altında olan’ Atatürk Havalimanı, yeni yapılan İstanbul Havalimanı’nda elde edilecek rant uğruna kapatılmıştı. İstanbul’un incisi pozisyonundaki havalimanı, 7 Nisan 2019 tarihinde sivil uçuşlara, 5 Şubat 2022’den itibaren ise kargo uçuşlarına kapatıldı.

MİLYON DOLARLAR UÇUŞTU

17 Mayıs 2022 tarihinde Atatürk Havalimanı’nın yıkımına başlanırken, Millet Bahçesi yapılacak diye dozerler ve kepçeler, pistleri mahvetti. Binlerce uçağın inip kalktığı alanlar adeta tarumar edildi. TOKİ’nin yaptığı ihalelerin büyük kısmında, Kamu İhale Kanunu’nun 21-B unsurunun uygulandığı ortaya çıktı.

Skandalı CHP Genel Lider Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz SÖZCÜ’ye açıkladı. Yasaya nazaran bu hususun, doğal afet, salgın hastalık, can ve mal kaybı tehlikesi üzere beklenmedik ani durumlarda yahut can ve mal güvenliğinin sağlanması için acil hallerde kullanılması gerekiyor.
Ancak TOKİ, uçak pistlerinin kırılıp ulusal servetin yok edildiği Atatürk Havalimanı’ndaki Millet Bahçesi projesini bile bu hususa sokarak 146 milyon dolarlık ihaleyi 21-B hususundan yaptı. İhaleyi Yapı-Yapı Firması alırken tıpkı hususun işletildiği Bezmialem Vakıf Üniversitesi Yeni Hastane Binası İnşaatı ihalesi de 117 milyon dolara Rönesans İnşaat’ın oldu.

22.5 milyar lira zarar

KİPTAŞ Genel Müdürü Ali Kurt, Atatürk Havalimanı’nın yok edilmesinin maliyetini açıklamıştı:
“Kırılan pistlerin maliyeti ve yapılan ihalelerden alınan dataların şimdiki pahaları ve daha pek çok süreç sonucu kamu ziyanı yaklaşık 22.5 milyar TL’yi buldu.Bu dev bütçe kentsel dönüşümde kullanılsaydı, İstanbul’da yaklaşık 30 bin bağımsız ünite fiyatsız formda dönüştürülebilirdi.”