Honda direksiyonu hibrite kırdı: Elektrikli araç ayrıntısı…
Honda Motor salı günü yaptığı açıklamada talepteki yavaşlama nedeniyle elektrikli araç yatırımlarını azalttığını ve şu anda daha çok tercih edilen hibrit modellere odaklanacağını bildirdi.
ELEKTRİKLİ ARAÇ SATIŞ HİSSESİNDE DÜŞÜŞ
Toyota Motor’dan sonra Japonya’nın en büyük ikinci araba üreticisi olan Honda, 2030 mali yılına kadar elektrikli araç satışlarının toplam satışlar içindeki hissesini yüzde 30’dan daha düşük bir gayeye çekti.
CEO Toshihiro Mibe, düzenlenen basın toplantısında “Pazarın tarafını kestirim etmek sıkıntı, lakin şu anda elektrikli araçların o periyoda kadar toplam satışların yaklaşık beşte birini oluşturacağını görüyoruz” tabirlerini kullandı.
YENİ HİBRİT SİSTEM GELİYOR
Mibe ayrıyeten, on yılın ikinci yarısında piyasaya sürülecek büyük modeller için yeni bir hibrit sistem geliştirileceğini açıkladı.
Şirket, 2030 yılına kadar 2,2 milyon ila 2,3 milyon hibrit araç satmayı planlıyor. Bu gaye, geçen yıl satılan 868 bin hibrit araca kıyasla büyük bir artışı tabir ediyor. Ayrıyeten geçen yıl toplam araç satışları 3,8 milyon olarak gerçekleşti.
Honda, elektrikli araç talebindeki yavaşlama nedeniyle Kanada’nın Ontario eyaletinde planlanan 15 milyar Kanada doları (10,7 milyar dolar) fiyatındaki elektrikli araç üretim tesisi projesini yaklaşık iki yıl mühletle askıya aldığını da duyurdu.
2040 YILI MAKSADI BÜSBÜTÜN ELEKTRİKLİ ARAÇLAR
Buna rağmen şirket, 2040 yılına kadar yeni araba satışlarının tamamının bataryalı ve yakıt hücreli araçlardan oluşmasını hedefliyor.
RAKİPLER DE STRATEJİ DEĞİŞTİRİYOR
Elektrikli araç yatırımlarını azaltan başka araba üreticileri ortasında ise, Japonya’nın güneybatısındaki Kyushu adasında 1,1 milyar dolarlık batarya fabrikası kurma planını duyurduktan kısa mühlet sonra iptal eden Nissan da bulunuyor.
